Для начала нужно определится, что такое военно-морской флот и для чего он нужен.
Цели и задачи
В настоящее время Правительством России возложены следующие задачи на ВМФ:
1. сдерживание от применения военной силы или угрозы её применения в отношении России;
2. защита военными методами суверенитета страны, распространяющегося за пределы её сухопутной территории на внутренние морские воды и территориальное море, суверенных прав в . . исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе, а также свободы открытого моря;
3. создание и поддержание условий для обеспечения безопасности морехозяйственной деятельности в Мировом океане;
4. обеспечение военно-морского присутствия России в Мировом океане, демонстрация флага и военной силы, визиты кораблей и судов ВМФ;
5. обеспечение участия в осуществляемых мировым сообществом военных, миротворческих и гуманитарных акциях, отвечающих интересам государства.
Для обеспечения первых двух пунктов достаточно кораблей ближней морской зоны и охраны водных районов. То есть с этими задачами справляются корабли класса: фрегат и корвет, а так же дизельные подводные лодки и войска береговой обороны. Здесь по моему на сегодня всё более менее ясно. От советского флота осталось достаточно средств, да и программу строительства новых кораблей можно считать удовлетворительной, несмотря на все трудности и неприятности с выполнением оборонного заказа.
А вот с флотом дальней морской зоны не всё просто. На сегодня мы имеем 1 авианосец (да-да именно авианосец. и не стоит недооценивать возможности ТАКР "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов") 1+1+2 ТАРК проекта 1144 "Орлан", 3 РК пректа 1164 "Слава", 9 эсминцев проекта 956 "Сарыч" и столько же БПК проекта 1155 "Удалой" (подводные лодки и десантные корабли пока опускаю, так как без серьёзной надводной составляющей они почти беззащитны в океане). Это конечно не так много, но и не мало. Вернее это то что у нас есть. По крайней мере. это достаточные средства, что бы наш флот перестал быть "флотом сухопутных адмиралов". Планы модернизации этих проектов есть, деньги вроде бы тоже, нужна только воля. С ней пока не всё ясно.
Возникает вопрос: а не лучше ли построить новые корабли, эсминцы, крейсера, авианосцы? Безусловно, лучше!!! Но кто, где и на какие средства будет это делать? Вопрос который отвечает на первый. Поэтому глубокая модернизация того, что у нас есть, сегодня единственное решение. Оставляя платформы, модернизируя и обновляя силовые установки, в купе с новейшим вооружением и управляющими системами, и средствами связи, мы получим вполне боеспособный океанский флот. А новые корабли нужно строить и строить не абы что, а корабли превосходящие на порядок новейшие корабли наших "партнёров".
Океанский флот, потому и океанский, что он находится в океане. А в базы возвращается только для отдыха и ремонта. Пополнение запасов и вооружения это не повод стоять по полгода у стенки.
И так, модернизация началась, что дальше? А дальше нужно оторвать флот от причальной стенки. Превратить адмиралов из флотских "олигархов" во флотоводцев, в настоящих "морских волков". Нужно сформировать оперативные группы по назначению. По принципу амеровских АУГ, естественно исходя из наших потребностей и возможностей. После ремонта и модернизации ТАКР "Адмирал Кузнецов" являясь ядром соединения должен получить в сопровождение один из ракетных крейсеров 1164. Пусть это будет "Москва" 2 "Сарыча" и 2 "Удалых"- вот вам соединение для Средиземного моря. То же самое делаем "Мистралями" усиливаем их "Варягом" с "Устиновым" с тем же эскортом из БПК и зсминцев. Получаем ещё 2 корабельные группы, одну для чёрного моря, вторую на Тихий океан. Не плохо бы восстановить оставшиеся 2 "Носорога" проекта 1174 для пары к "Мистралям". Для усиления высадочных возможностей эти группы усиливаются Танкодесантными кораблями проектов 775 и 1171 (в перспективе 11711) по необходимости. Ещё пару "Мистралей", как я думаю строить не стоит. Всё таки они не отвечают требованиям флота и дело не в их "теплолюбивости", а в том, что уж больно они тихоходны. Считаю, что уж если строить ещё корабли такого класса, то нужно вернуться к проекту 11780. Хотя не считаю, что покупка УДК "Мистраль" было ошибкой, самим бы нам сейчас эти корабли лет 10 строить.
Мы сформировали 3 оперативных эскадры, но у нас ещё остаются два ТАРК проекта 1144 и по три "Сарыча" и "Удалых" Почему только два? На ходу у нас только "Пётр Великий" ну и "Адмирал Нахимов" более менее проглядывается в ближайшей перспективе. "Адмирал Лазарев" и Адмирал Ушаков" безусловно нужны флоту, но будем реалистами, если эти корабли и подвергнутся модернизации, то это отдалённая перспектива, как и постройка авианосцев. Хотя по мне, то я бы именно с авианосцев и начал. Но об этом чуть позже. Я думаю, что не плохо бы было ещё и выкупить у Украины четвёртую "Славу". Так вот в ближайшей перспективе, я бы видел атомные крейсера в сопровождении 2-3 эсминцев, как отдельные корабельные группы, способные как усилить одну из трёх оперативных эскадр, так и действовать в одиночку, по одной группе на Северном и Тихом океане.
Теперь о подплаве. Не буду здесь касаться АРПКСН, с ними всё понятно. "Бореи" заменят "дельфинов" и "кальмаров" В каком количестве и в каком составе это зависит не от флота. Флот должен обеспечивать развёртывание и боевую устойчивость "стратегов". Речь пойдёт о многоцелевых лодках и лодками с крылатыми ракетами. У нас примерно 12 кораблей проекта 971 и 10 проекта 949. У этих кораблей большой модернизационный потенциал, естественно, что все оставшиеся должны быть в составе флота и в зависимости от задач усиливать оперативные эскадры, или выполнять боевые задачи в одиночном плавании. С приходом "Ясеней" возможности многоцелевых АПЛ увеличатся, а оперативны эскадры позволят этим лодкам эффективнее решать свои задачи. Но мне бы хотелось обратить внимание на другой класс АПЛ, это проект 941. Осталось три лодки этого проекта, две из них будут утилизированы, это "Северсталь" и "Архангельск", а судьба "Дмитрия Донского" тоже не понятна. Ресурс лодок не кончился, а в качестве АРПКСН их руководство флота не видит, модернизация под "Булаву" признана не целесообразной. Мне видится, другое решение, хотя оно и не бесспорно, но всё таки... Пройдя модернизацию по вооружению, а именно с установкой на эти крейсера УКСК "Калибр" в подводном исполнении, их можно бы было превратить в подводные корабли-арсеналы, способные усилить любую надводную группировку кораблей. Я думаю, что хватило бы места и для минисубмарин, или подводных роботов. Но здесь своё слово должны сказать профессионалы.
До этого разговор шёл исключительно о кораблях уже существующих в той или иной степени готовности. Теперь поговорим, что необходимо флоту в ближайшее время. Авианосец- это тот корабль который позволяет любой группе боевых кораблей чувствовать себя уверенно на любом удалении от пунктов базирования. В ближайшей перспективе нам жизненно необходимы два атомных авианосца. Наиболее вероятный и возможный проект такого корабля, это "Ульяновск" 1143.7. Доработав до современных требований этот проект, мы быстро сможем получить два приличных авианосца. А в одном ордере с двумя атомными крейсерами 1144, мы получим две мощные АУГ на Северном и Тихом океане. Думаю, что к этому времени уже будет готов проект перспективного эсминца с атомной силовой установкой и первые такие корабли могли бы включаться в состав этих соединений. Почему "Ульяновск"? Потому, что лучше мы пока ничего не спроектировали, а то что говорят о будущих многосредных комплексах. Это из ряда- "пойди туда не знаю куда, принеси то не знаю что" Если, что то подобное и появится, то это после 2030 года, а когда будет доведено до стадии рабочего боевого комплекса, вообще не понятно. Ну и конечно возвращаюсь к проекту УДК 11780, в перспективе нам нужно не менее 4 таких кораблей.
Я рассказал о том как я вижу строительство Российского ВМФ в ближайшей и средней перспективе. Хотелось бы услышать мнение профессионалов.